オオサカジン

日記/一般 日記/一般   | 河内(南河内・中河内)

新規登録ログインヘルプ



上記の広告は、60日以上更新がないブログに表示されています。
新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。  

Posted by オオサカジン運営事務局  at 

船乗りの仕事 コンテナ船 内航船 Full Ver.
http://t.co/RR3pGajY43

船乗りの仕事。第2弾-749型コンテナ船の一週間。荷役 船上生活 離着桟
http://t.co/yqvPkRfhy2

錆打ちついでに分解して整備してみた。
ウインドラスでホーサーを巻き締める際、相当な力がかかっているところ。
分解の際には回転軸にクラック(ヒビ割れ)などが無いか念入りにチェックする。

今回は、錆打ちのための整備だったのでバラしたところから組立てする順に並べた。



フェアリーダーの回転ローラー部を外したところ。



錆打ちして



錆止め塗料とペンキで準備完了。



ローラー部を据え付ける。(重い)



大きなワッシャーを入れ



ナットを締める(デカい)



ナットの回り止めのロックネジ
※ナットと軸にそれぞれ半丸のネジが刻まれているのでナットを締めて合わせるとネジ穴になる。逆にこれを外さないとナットが取れない。



グリスアップ(回しながら50回ほど)



蓋を閉める(ネジ落とすなよ落とすなよ〜)



完成。クルックルやで!

※ローラー部の付け外しも重いのでロープなどでおらえて(縛って)おく方がよろしいかと存じます。また、ネジなどは片手を添えて落とさないようにされるのが()以下略  

Posted by 大阪の海人  at 03:51Comments(0)仕事船体設備